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【导读】IO-Link广泛运用在工业主动化各年夜范畴。工场部门区域情况温度偏高,导致各种模块与电子元件持久处在严苛的事情状况。跟着工业4.0连续推进,智能功效不停向边沿端下沉,装备尺寸要求也愈发严苛。想要实现更小的形状尺寸,散热问题便成为设计中必需重点考量的环节。
小型化设计与IO密度晋升
工业4.0鞭策智能向边沿端延长,IO-Link的运用场景不停拓展,装备安装空间也日益紧凑。这不仅对于每一一款IO-Link传感器与履行器的体积及机能提出挑战,也间接提高了IO-Link主站网关于尺寸与接口密度上的设计要求。
这种网关凡是集成4路、8路或者16路IO-Link主端口,单通道驱动负载电流可达500mA,而整板PCB面积仅略年夜在平凡智能手机。因而可知,功耗漫衍是焦点设计要点,直接决议模块的发烧量以和焦点电子器件的运行靠得住性。
功耗计较
借助器件数据手册中的公然参数,便可快速计较芯片的理论功耗:
按照IO-Link规范,单通道最年夜负载电流为500mA。计较功耗时,可查询C/Q驱动器的导通电阻,或者读取500mA电流工况下的压降数值。
以MAX14819A为例,其最年夜导通电阻为2.2Ω。
联合上述公式,便可估算出MAX14819A单通道的最年夜功耗:
这种简略单纯计较可作为产物选型对于比的开端依据。下文将联合实测数据,对于比现实功耗与理论计较值。
现实案例:MAX14819A
下面以ADI双路IO-Link主站MAX14819A为例,经由过程实测数据来阐发现实功耗与散热体现。
本次丈量基在ADI的MAXREFDES165 IO-Link主站参考设计,加载电流设为500mA。
1.丈量每一个通道上存于的电压(VCQ),利用已经知负载(RLoad = 47.7Ω)
• MAX14819A = 23.27V
2. 丈量电源电压(VS)
• MAX14819A = 23.81V
3. 计较输出电流(I = VCQ/RLoad)
• MAX14819A = 23.27V / 47.7Ω = 488mA
4. 按照测患上的电压降(VDrop = VS – VCQ)及输出电流,计较功耗
• MAX14819A = (23.81V – 23.27V) x 488mA = 264mW(每一通道)
实测成果注解,MAX14819A现实功耗偏低,与典型功耗指标高度吻合。
经由过程热成像仪可直不雅不雅测发烧环境:丈量连续约10分钟后,MAX14819A焦点区域(图中白色区域)温度升至40℃。本次丈量时期的情况温度为25℃,温升处在合理规模:
MAX14819A:∆T = +15℃
图1:MAX14819A
MAX14819A最高事情温度为125℃。实测数据证实,即便所有通道满负载运行,该芯片也可于工业级高温情况下不变事情。
有用节制发烧量,可以或许适应IO-Link技能的普和趋向,正如“IO-Link:工业互联技能简介”一文所述,助力装备实现小型化,并进一步强化边沿端智能能力。
要害要点
功耗是IO-Link产物设计的要害要素。IO-Link网关年夜多部署于工场边沿区域,持久面对高温工况。若装备内部器件发烧量过年夜,不仅会限定产物小型化设计,还有需分外加装散热器等配件,推高总体成本。
ADI的IO-Link解决方案,如MAX14819A,充实适配严苛的设计要求,可以或许将功耗与发烧量节制于更低程度。
开展新项目设计前,建议先完乐成耗测算与实考试证,既能晋升效率、规避问题,也能选出最优方案。
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